CB1100 EX

Actualizações do modelo: Com linhas renovadas em pormenores deliciosos, a Honda CB1100EX apresenta um estilo ainda mais clássico e apresenta novas jantes com raios de aço inoxidável, suspensões Showa e iluminação de LEDs. O seu motor evocativo de quatro cilindros respira por sistemas de admissão e escape revistos e está agora equipado com uma embraiagem deslizante.

Desde 1959, quando apareceram pela primeira vez a adornar a bicilíndrica CB92 Benly, as duas letras “CB” significam muito para a Honda e para os proprietários das suas motos. E, em 1969, passaram a significar ainda mais com o lançamento da tetracilíndrica CB750, num momento seminal para o motociclismo porque a primeira superbike de produção do mundo definiu um conceito que dura até aos dias de hoje.

Actualmente, o pensamento “old school” passou a ser considerado a nova tendência e, em 2013, a Honda introduziu, na Europa, a CB1100 – um modelo que já liderava as tabelas de vendas no Japão – para satisfazer a procura crescente por parte de um batalhão de condutores que vêem a CB de quatro cilindros e refrigeração por ar como uma peça de engenharia sem a qual não podem passar.

Para 2017, estão disponíveis duas versões da CB1100. A CB1100RS oferece uma atracção desportiva de novo tipo; a CB1100EX possui maior estilo retro e apresenta diversas actualizações de performance.

O modelo é fabricado nas instalações de Kumamoto, num processo de produção que foi revisto nos seus aspectos fundamentais, de forma a integrar as tecnologias e as capacidades especializadas num modelo com toda a atenção ao detalhe e pormenor, para além de um lugar na história que só vem com a passagem de muitas décadas.

DIÂMETRO X CURSO (mm) : 73,5 x 67,2 mm
Alimentação : Injecção electrónica de combustível PGM-FI
Taxa de Compressão : 9,5:1
CILINDRADA (cm3) : 1140
TIPO DE MOTOR : Quatro cilindros em linha, DOHC, refrigeração por ar e óleo
IGNIÇÃO :
POTÊNCIA MÁXIMA : 89CV (66 kW)/7.500 rpm (95/1/EC)
BINÁRIO MÁXIMO : 91 N•m/5.000 rpm (95/1/EC)
ARRANQUE : Eléctrico
TRAVÕES FRENTE : Dois discos, hidráulico
TRAVÕES RECTAGUARDA : Um disco, hidráulico
SUSPENSÃO - FRENTE : Forquilha convencional de 41 mm com pré carga da mola ajustável
SUSPENSÃO - RECTAGUARDA : 2 amortecedores com afinação da pré-carga da mola
RODA - TAMANHO - FRENTE : 18M/CxMT2,50
PNEUS - FRENTE : 110/80-18
PNEUS - RECTAGUARDA : 140/70-18
RODA - TAMANHO - RECTAGUARDA : 18M/CxMT4,00
RODA - TIPO - FRENTE : Jante em aluminio com raios
RODA - TIPO - RECTAGUARDA : Jante em aluminio com raios
BATERIA : 12 V/11 AH
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO : 27°
DIMENSÕES (mm) : 2.195 x 835 x 1.130mm
QUADRO : Duplo-berço em aço
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) :
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL :
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) : 135 mm
LUZES : LED
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) : 260 kg
ALTURA DO ASSENTO (mm) : 795 mm
TRAIL (mm) : 114 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) : 1.490 mm
EMBRAIAGEM : Embraiagem multi-discos, húmida
EMBRAIAGEM - FUNCIONAMENTO :
TRANSMISSÃO FINAL : Por corrente
CAIXA DE VELOCIDADES : 6 velocidades

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Preço/Info

Preço:

13.150,00 €

Preço inclui ISV e IVA à taxa em vigor. Não inclui despesas de documentação, preparação e eco-valor dos pneus.

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