DIÂMETRO X CURSO (mm) : 92,0 x 75,1mm
Alimentação : PGM-FI
Taxa de Compressão :
CILINDRADA (cm3) : 998 Cm3
TIPO DE MOTOR : Refrigeração por líquido, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro, dois cilindros paralelos, cambota a 270° e sistema Unicam
IGNIÇÃO :
POTÊNCIA MÁXIMA : 95CV (70 kW)/7.500 rpm (95/1/EC)
BINÁRIO MÁXIMO : 99 N·m/6.000 rpm (95/1/EC)
ARRANQUE : ELÉCTRICO
TRAVÕES FRENTE : Dois discos flutuantes de 310mm, cubo radial e pinças de 4 êmbolos e pastilhas em material sinterizado
TRAVÕES RECTAGUARDA : Um disco flutuante de 256mm com uma pinça de 1 êmbolo e pastilhas em material sinterizado. Na versão DCT, também com Sistema de Travão de Estacionamento por Bloqueio da Manete com pinça adicional lateral de 1 êmbolo
SUSPENSÃO - FRENTE : Forquilha telescópica invertida Showa de 45 mm, tipo cartucho, com ajuste de pré-carga em extensão e compressão. Curso de 230mm.
SUSPENSÃO - RECTAGUARDA : Braço oscilante monobloco, em alumínio fundido com amortecedor traseiro e reservatório de gás separado. Possibilidade de ajuste em extensão e compressão. 220 mm de curso de eixo
RODA - TAMANHO - FRENTE : 21x 2,15
PNEUS - FRENTE : 90/90-21 com câmara-de-ar
PNEUS - RECTAGUARDA : 150/70-18 com câmara-de-ar
RODA - TAMANHO - RECTAGUARDA : 18 x 4,00
RODA - TIPO - FRENTE : Jante de alumínio com raios
RODA - TIPO - RECTAGUARDA : Jante de alumínio com raios
BATERIA : 12V
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO :
DIMENSÕES (mm) : 2.340 x 930 x 1.570
QUADRO : Quadro com formato semi-duplo berço em aço, com sub-quadro traseiro também em aço
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) : 24,2 litros
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL : MT: 4,60Lt/100Km (21,7km/l) WMTC DCT: 4,58Lt/100Km (21,8km/l) WMTC
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) : 270mm
LUZES : LED
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) : 243 kg (ABS), 253kg (DCT)
ALTURA DO ASSENTO (mm) : 900/920mm
TRAIL (mm) :
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) : 1.580mm
EMBRAIAGEM :
EMBRAIAGEM - FUNCIONAMENTO : MT: Húmida, multi-discos com molas helicoidais, assistente à árvore de cames em alumínio e embraiagem deslizante DCT: Multidiscos banhados em óleo.
TRANSMISSÃO FINAL : Corrente selada por O-rings
CAIXA DE VELOCIDADES : Engrenagem constante, 6 velocidades manual/6 velocidades DCT, com modos de condução em estrada e em fora-de-estrada